作为一款双门硬顶敞篷轿跑,EOS毫无悬念采用了2+2座椅布局。内饰方面在大众模块化理念下,车厢内的一切让人显得无比熟悉。虽然结合了尚酷与高尔夫6内饰的不同特点,EOS缺乏个性的内饰还是让人打不起兴趣来。不过作为原装进口车型,内饰的做工的的确确比国产车型优异不少。
EOS的方向盘造与仪表造型和高尔夫6并无区别,不过换挡拨片的加入还是提升了一定的驾驶乐趣。中控台区域同样没有丝毫的陌生感,单从配置上来看,导航与座椅电加热功能均属标配,其他再无亮点可言。
EOS配置上的另一亮点为装备了大众新一代自动泊车辅助系统,除了能够完成传统的侧位平行停车入位之外,能够自动探测垂直车位并完成泊车,进一步解决了停车菜鸟的烦恼。不过在实际使用过程中,雷达探测的准确性并不十分完美,有时为了完成一次自动泊车需要多次探测才可完成。
空间绝非敞篷车强项,尽管第二代EOS拥有2578mm长度的轴距,但后排的膝部空间仍然少的可怜,不建议成年人在后排乘坐。不过对儿童来说,宽大的坐垫足够令他们感到比较宽敞了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。