作为一款双门硬顶敞篷轿跑，EOS毫无悬念采用了2+2座椅布局。内饰方面在大众模块化理念下，车厢内的一切让人显得无比熟悉。虽然结合了尚酷与高尔夫6内饰的不同特点，EOS缺乏个性的内饰还是让人打不起兴趣来。不过作为原装进口车型，内饰的做工的的确确比国产车型优异不少。
EOS的方向盘造与仪表造型和高尔夫6并无区别，不过换挡拨片的加入还是提升了一定的驾驶乐趣。中控台区域同样没有丝毫的陌生感，单从配置上来看，导航与座椅电加热功能均属标配，其他再无亮点可言。
EOS配置上的另一亮点为装备了大众新一代自动泊车辅助系统，除了能够完成传统的侧位平行停车入位之外，能够自动探测垂直车位并完成泊车，进一步解决了停车菜鸟的烦恼。不过在实际使用过程中，雷达探测的准确性并不十分完美，有时为了完成一次自动泊车需要多次探测才可完成。
空间绝非敞篷车强项，尽管第二代EOS拥有2578mm长度的轴距，但后排的膝部空间仍然少的可怜，不建议成年人在后排乘坐。不过对儿童来说，宽大的坐垫足够令他们感到比较宽敞了。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
62025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
02025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
32025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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