新宝马M5不仅能在柏油路上冒着青烟急转弯,而且全新后置差速器还提供了更大的牵引力。由于在差速器中应用了粘性耦合,使得车轮在旋转前已经做出预备动作。油门踏板位置略有提高,为的是使控制机制能产生一个预先阻断效果。
新宝马M5不光能由静止做大力度冲刺,而且通过连续加大马力4.9米车身可以在开始加速时做出令人惊讶的急转弯动作,但这一切均可以轻松控制。四轮驱动不是新宝马重量增加的原因。通过加长车身和提高安全规格它的确比原M5更重了。
新宝马M5变速箱性能:除了快,SMG-Box七速双离合变速箱还显示出了野蛮之气。M5保留了中央差速锁,可以通过调整从极端到平缓锯齿咬合来控制换挡时间。类似的模式下还可以通过换挡杆左侧单独的按键来调节油门曲线、ESP模式、底盘强度和伺服转向。
我们在瑞典北极圈内的滑雪道上进行的这次测试给人留下了深刻印象。最突出的是老道的驾驶员没有借助电子跳表,而是使用 ESP中的M动力模式做出了精彩的漂移动作。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。