[XCAR 试驾 原创]
“皮卡”一次来自于英语Pickup的音译,是一种具备轿车车厢又有开放式载货车厢的汽车,在各国的定义中它都属于Truck的一种,也就是卡车,在各大城市道路中不是经常见到它们,因为很多城市是严禁卡车在白天进城的,实际上它们的保有量非常高,一些高品质的皮卡同样具备轿车化的操控与符合法规的环保标准,长城风骏5就是其中一款。
说到皮卡,很多人脑海中浮现的可能是福特猛禽(F150)或者丰田坦途(TUNDRA)这类美式大尺寸皮卡,虽然它们的个头很大、样子很酷,但恐怖的耗油量并不符合发展中国家的需要。长城的皮卡更加实用、经济,不仅出口全球100多个国家,且占据很多国家皮卡销售的大多数份额,享有多个国家颁发的荣誉,南非“全球皮卡”评选中,长城还与丰田、福特并列三甲。
风骏5车头设计风格比较厚重,中网和下进气格栅尺寸都比较大,位于中网的长城标志同样加大了尺寸,营造出很有张力的感觉。大灯造型与一汽大众速腾有几分相像,内部结构的工艺比较精致,与很多国产皮卡不同的是,风骏5并没有采用传统的设计风格,而更偏向于家庭轿车。
风骏5的乘客车厢采用双排座设计,前门宽度正常,后门的宽度比较小,但是车门开启的角度几乎达到90度,所以上下车也不需要花太大力气。
车尾设计并不死板,带有圆形结构的尾灯增添了整个车尾的活力。保险杠上方用与尾箱内相同的防滑黑色材质,可以承受成年人的体重。尾箱内除了两个后轮轮拱凸起外,其它部分都非常平整,黑色材质铺垫着整个尾箱内,这种材质不仅防滑,而且非常便于清洗。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。