执牛耳：沃尔沃V60vs.帕萨特
紧跟MINI及X3，两辆旅行车来到了比赛场地，它们分别是大众汽车帕萨特2.0TDI4motion及沃尔沃V60D5AWD。仅从名号及车身形式来判断，你很难相信，向来以车内空间及舒适性来打动顾客的旅行车居然能提供这般令人惊讶的驾驶活力。没有RS5的冠状齿轮差速器，没有翼豹的多级可调中央差速器。朴实的Haldex（瀚德）离合器通过油压控制多片式离合器的分离与连接，为旅行车的前后轴分配动力。
新一代Haldex差速器响应积极，V60以68.4秒的最快赛道成绩证明了其四驱系统的可靠性。以典型的北欧式冷静，V60游刃于桩桶之间，线路跟踪敏捷准确。尽管ESP处于关闭状态，车尾给予车头的压力仍然温柔地停留在可控范围内，没有太大的闯动。
面对曲折的赛道，帕萨特同样信心十足地变换着自己的行驶轨迹。但是动力的匮乏使得帕萨特没能追赶上V60的脚步。如果需要更多的运动精神，最好唤醒已经关闭的ESP系统。安全性与运动性总是存在一定的矛盾。
沃尔沃V60的取胜十分出人意料，可转念一想，生活在冰天雪地的瑞典人自然对冰雪路面有着独到的见解；Passat行驶状态稳定，Haldex离合器四驱系统几乎可将全部动力传递到后轴
第一眼望去，帕萨特与V60似乎是最弱的五分之一，两部自动挡旅行车很难激起人们的驾驶欲望。然而两部旅行车却出色地完成了各个科目的考验，V60甚至得到了全场最高分。两部旅行车最核心的共同特征是：都装备了来自Haldex的多片离合差速器。此外，都装备了速度代号为H（轮胎容许最高速度210km/h）的轮胎，较软的轮胎提供更多抓地力。
来自Haldex的第四代四驱系统直接安装在后轴上。与前代系统相比，多片离合器通过来自油泵的压力（30巴压力）进行调节。由此，离合器的反应不再首先取决于前后轴的转速差，而是迅速根据驾驶条件进行调节。
在极限状况中，V60与帕萨特有着最佳的可控性，行驶状态温顺而协调。即使面对坡道也表现得十分自信，以稳定地循迹性向上攀爬。
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
02025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
02025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
22025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
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