[XCAR 试驾 原创]
前言：早在2007年吉利汽车就提出战略转型，成为率先实施多品牌战略的本土汽车品牌。2007年5月18日，吉利远景宣布正式上市。2008年，全球鹰品牌正式发布，吉利多品牌战略正式启动。时至今日远景车型已经在国内市场打拼了4年多的时间，作为吉利旗下的一员老将，2011年9月8日新远景正式入主全球鹰麾下欲与国内众多实惠型家轿“着力厮杀”。
【实惠家用型! 爱卡试驾吉利全球鹰新远景】
外观设计：换装全球鹰标识 细节之处有所改进
与老款吉利远景相比，新远景依旧保持着老款车型的设计理念，并没有太大的动作。要说最显著的变化那就是换装了代表其新身份的全球鹰车标。除此之外，新远景采用了全新的镀铬前格栅、熏黑处理的智能晶钻前大灯，使前脸造型更具层次感和立体感。
车身尺寸方面，全球鹰新远景长度4602mm、宽度1725mm和轴距2602mm保持不变，车身高度则由1480mm增加到1485mm。从侧面来看，新远景的线条还算流畅，与实惠家轿的身份还是非常契合的。
车身尾部依旧是我们熟悉的风格，虽然造型设计上并没有什么改进，不过其灯组的配色进行了简单的改变，也算是为新车注入了新的“活力”。值得一提的是，此次试驾车辆配备倒车影像功能，摄像头就在原本是倒车雷达位置的后保险杠上。
【全尺寸备胎】
此次试驾车辆采用的轮胎是万力牌，轮胎规格195/60 R15。新远景采用八幅铝合金轮毂造型，从整体效果上来看，既不张扬也算美观。此外，新远景的四轮碟刹也算比较厚道。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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