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解决大麻烦! 赴凯迪拉克中国精英学院

第 2/4 页:CTS-V很好分辨
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凯迪拉克 2011款凯迪拉克CTS

    抱着激动的心情等了大半天,终于轮到了CTS-V时间,而这次运到鄂尔多斯的CTS-V不仅有一辆是之前我们就很熟悉的三厢版车型,还有两辆CTS-V COUPE车型,并且有一辆还是6速的手动挡车型,我们也先来看看它与普通版车型有什么区别。

凯迪拉克 2011款凯迪拉克CTS

    CTS-V COUPE的中网和下进气格栅都采用了银色的蜂窝状设计,并且中网的尺寸也更小,给下进气格栅腾出了更多空间,雾灯区域取消了镀铬装饰,取而代之的是更深沉的黑色材料,两侧的进气口用于给刹车系统散热。发动机罩中央隆起了一大块儿空间给发动机余地,整体特征非常明显,你很难将CTS-V COUPE于普通版CTS COUPE混淆。

凯迪拉克 2011款凯迪拉克CTS

凯迪拉克 2011款凯迪拉克CTS

    车尾的变化整体看似不大,其实也有几处非常明显的区别,CTS-V COUPE的尾灯和高位刹车灯色调都从透明改为红色,高位刹车灯还兼顾了扰流的功能,虽然造型完全一样,但是整体宽度向后延展了很多。保险杠下沿也有细小的变化,普通版车型上“V”型排气被一对粗壮的圆形排气尾管代替,而最彰显其身份的就是车尾右侧的“V”字标识。

凯迪拉克 2011款凯迪拉克CTS

凯迪拉克 2011款凯迪拉克CTS

凯迪拉克 2011款凯迪拉克CTS

    车侧发生变化的只有轮毂的造型,19寸的铝合金轮毂是V车型的专用款式,轮胎尺寸也更加宽阔,前轮是255/40R19,后轮是285/35R19,都采用了米其林的高级运动型轮胎Pilot Sport 2。隐藏在19村轮毂内的是尺寸更大的Brembo前6活塞后4活塞刹车系统,为CTS-V车型提供足以牵制556马力的制动力。

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凯迪拉克CTS(进口)
厂商指导价:停售 级别:中大型车 保修:- 生产方式:进口
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