在中控台的上半部分多出了SPORT和TOUR两个按钮,这正是别克在君威车型中首次使用的Flex Ride自适应驾驶系统,这个系统可以检测出11种路况并提供三种驾驶模式,而这三种驾驶模式除了点亮后就会启动的SPORT运动、TOUR巡航两种模式之外,如果两个按钮都没被点亮,此时GS则提供NORMAL普通模式。
原本包裹性和支撑力都很出色的座椅被包装的更加富有激情,红、黑色的经典搭配让整个车厢内的运动感都更加鲜明。在车门扶手处的红色缝线呼应着座椅的色彩搭配,同时起到更多的点缀效果。
GS上的迎宾踏板和油门、刹车踏板都采用了专用款式的铝合金材料装配,从细节处强调GS的运动基因,而原厂的红黑色脚垫也是GS车型的专用版本。
GS的发动机与之前的2.0T车型完全一致,并没有使用更高功率和扭矩的电脑系统,220匹马力、350牛米的动力参数没有任何变化,不过先别急着失望。我们知道一套优秀的传动系统决定着发动机的性能是否能被合理的利用,在动力未有任何变化的情况下,GS的变速箱却经过了更加细致的调整,在变速箱的重新调教之后,GS的0-100公里每小时加速成绩达到了7.3秒。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。