老话儿道,“新三年、旧三年,缝缝补补再三年”,这本是形容一种生活态度的俗语,乍一看,好似和汽车没有什么关系。不过仔细回味一下,其实这种状态同样适用于车辆更新换代的规律。
自1976年品牌创立之日起,34年中,本田雅阁(Accord)已经发展到第八代车型。经过了近三年的市场考验,月销量持续过万的成绩不得不让同级别对手感觉压力,它主要服务的对象也基本定位于中产阶级男性消费者。随着2011款美版雅阁已在海外上市销售,国内的第八代雅阁也进入了“三年,一小改”的阶段。2011年款雅阁做的是表面功夫还是性能确有提升?近日易车网编辑在珠海与它进行了一次亲密接触,至于它的表现,让我们继续往后看。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,