老话儿道,“新三年、旧三年,缝缝补补再三年”,这本是形容一种生活态度的俗语,乍一看,好似和汽车没有什么关系。不过仔细回味一下,其实这种状态同样适用于车辆更新换代的规律。
自1976年品牌创立之日起,34年中,本田雅阁(Accord)已经发展到第八代车型。经过了近三年的市场考验,月销量持续过万的成绩不得不让同级别对手感觉压力,它主要服务的对象也基本定位于中产阶级男性消费者。随着2011款美版雅阁已在海外上市销售,国内的第八代雅阁也进入了“三年,一小改”的阶段。2011年款雅阁做的是表面功夫还是性能确有提升?近日易车网编辑在珠海与它进行了一次亲密接触,至于它的表现,让我们继续往后看。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。