内饰的变化更多是品质的提升和舒适便利性的增加
前排中央操控台 |
车门内侧扶手区 |
后排中央出风口 |
后排中央扶手区 |
2011款雅阁采用了全新木纹的桃木装饰条,较之前车型相比,颜色更鲜活,光泽度更高。覆盖装饰条的部分主要集中在中控台、车门内侧扶手区、后排中央出风口等。这套饰物较旧款车型内部装饰,更具清爽感,好似置身于夏日午后的森林中。
除了整体装饰色调的改变,2011款雅阁的内饰布局延续了之前车型的样式,这自然也缩减了在车辆升级过程中的花费。笔者刚想和同车的媒体调侃一下商家如何精明,将改款的功夫全做在车外,对于车内的设施不闻不问的时候,位于中控台最上方的导航系统则吸引了我们全车人的目光。
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由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。