庄重稳健率性 奥迪A6 2.8 Quattro试驾

    豪华游艇铺陈，向旗舰看齐

    从现行A8车系发表以来，一直到A7 Sportback车系，在Audi家族的中高阶产品中，更具质感的豪华氛围，成为了主要的内装设计概念。进入车室内部，环抱座舱的圆弧线条，直接让人与A7 Sportback搭起连结，就连车门饰板的剪裁，也效法A7 Sportback的式样，让A6座舱内部延续自A8车系以降，Audi家族中高阶产品所使用、灵感来自豪华游艇的车室铺陈。

    而身处其中，覆盖车门饰板、中控台、手套箱与中控台排档座鞍部的细纹梣木纹饰板直接攫取了目光，仅就表面进行抛光，保留了原木天然的纹路以及触感，不以富有光泽的亮面吸引视线。低调的雾面、以及实地触摸后保留在手上的天然纹路，这样的质感，来自于木材的自然与温暖，在静谧之中散发出一丝奢华。

    而在这样的内装铺陈中，Audi同时为A6带来齐全的配备搭配。中控台顶端的6.5吋升降式MMI显示屏幕，以及仪表板内部的7吋DIS彩色显示器皆为台 湾市场A6车系的标准配备。在本次试驾的2.8 Quattro车型上，同时标配彩色HUD抬头显示器，能够将彩色图像虚拟投射至车头前方约2.3米的位置，提供包括车速、定速巡航、车道偏离系统等相关信息。在实际道路的使用上，全彩投射的信息不仅辨识度良好，同时位置也不会干扰到驾驶的视线，反而能够让驾驶不必移动视线便能读取HUD所提供的信息。不过，较为可惜的是，由于目前仍未有台湾地区图资与原厂繁体中文卫星导航系统，这套HUD内整合的卫星导航信息仍无法在引进台湾的A6车上使用。

    同时，岛内所贩卖之A6车系亦将Audi Pre Sense Rear后方预警式安全防护系统、Audi Active Lane Assist主动式车道偏离警示系统，以及Audi Side Assist车道变换辅助系统等主动安全配备列为标准配备，让A6拥有齐全的配备清单。不仅是内装铺陈的设计概念，科技配备阵容也向家族旗舰看齐。

    透过以上配备的帮助，对于时常行走于高速公路的驾驶而言其实相当受用，不仅能够藉由HUD迅速阅读车速信息，透过Audi Active Lane Assist主动式车道偏离警示系统，能够运用摄影机与方向盘角度感知器感测车道，若系统发现车辆开始偏移，便会透过方向盘的震动警告驾驶，若驾驶仍未采 取动作，系统则会介入修正让车辆维持在车道之中。而能够侦测车侧盲点的Audi Side Assist车道变换辅助系统，则能在其他车辆进入车侧危险区域、驾驶人打方向灯采取变换车道动作的当下，以车侧后视镜内侧的LED警示灯组快速闪烁，警告驾驶后方有车辆接近。

    实际于高速公路巡航时，若将Audi Active Lane Assist主动式车道偏离警示系统设定调整为Early，当车辆开始往车道线靠近的时候，便会明显感觉到方向盘拉扯的力道，显示着系统正提醒着驾驶车辆 开始偏离车道，那股力道相当清晰明确，甚至会有种系统与驾驶争抢方向盘主控权的意味。而能够侦测车侧盲点的Audi Side Assist车道变换辅助系统，虽然将警示灯整合于车侧后视镜内侧，但无论是亮度或是灯组大小，在驾驶准备变换车道、关注后视镜的当下便能清楚的辨识，并且于拨打方向灯准备采取变换车道动作时运用快速闪烁警示，也能达到明确提醒的效果，对于需要长时间利用高速公路的驾驶来说，其实能够提供相当的帮助。