尽管油价在飙升、尽管养车的费用越来越昂贵，但是拥有一辆SUV却依然是相当一部分人的梦想。SUV已经不再是男士的专有，更多的女性也加入其中。他们不仅仅是追寻更大的空间，更多的是寻求那一点平时在都市中所释放不出来的野性。的确，越野车确实可以让人找回那一点被压抑住的野性，尤其是在远离城市喧嚣的时候。
如今的汽车市场，大部分的汽车厂商都推出了自己的SUV，谁也不甘落于人后。城市中SUV随处可见，但真正能跟越野二字挂上钩的能有几款呢？今天我们体验的这款帕杰罗恰恰就是其中之一。从1982年至今，历时28年，四代延续。它也是三菱家族最拿得出手的产品之一。
第四代帕杰罗拥有更硬气的造型，包括前脸、前大灯多以方形组合。一副硬汉的造型油然而生。而进气格栅正中央的三菱大标志也在这种硬汉的衬托下显得格外醒目，如同一个满身肌肉的战士，在身上最明显的地方有一个非常引人注意的印记一般。
而这种肌肉感，不仅仅来自于前脸，帕杰罗的车身线条是真真正正如同肌肉的线条一样。它不仅是个肌肉男，还是一个高大魁梧的肌肉男，算上车顶行李架，车身高度足足达到了1900mm。235的离地间隙也保证了帕杰罗强悍的通过性，但这款五门版的帕杰罗拥有2780mm的轴距，也不得不让它面对于角度过于刁钻的坡度时必须谨慎行事，因为托底可不是件好玩的事情，谁的车谁心疼。
车身的高度注定了上下车的不方便，车门下方的脚踏板有效的弥补了这一点，虽然方便了乘员进出的方便。但是想让年长的老人家登上这款车，恐怕还真得旁边需要一个陪同人员帮忙搀扶才行。转至车尾，帕杰罗的备胎依然悬挂在那里，个人认为，在这种车型上，备胎挂在后门上，远比隐藏在车下更显得有形，也给人感觉更好。比如新款的丰田普拉多的尾部就再也看不到备胎，就让人感觉，它与老款相比，缺少了那么一点野性。越野车的车身上更能突显野性的无疑是金属防撞梁，这个东西装在车上总会透着一点霸气，不过原厂的车上是没有的，必须要后装。刚巧小编的一位亲戚也最近购买了这款车，经过确认，帕杰罗尾部装备上金属防撞梁后，对倒车雷达还是具有相当大的影响。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
142025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
432025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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