踩住刹车同时跟进油门，发动机转速最高可以维持在2800转，起步之后转速会停留在5000转到5500转，之后变速箱会在6000转左右升挡。这么高的起步转速起步应该非常强悍，但实际情况却是出奇的平顺，这正是CVT变速箱的最大特点。起步时，轮胎没有任何的打滑也没有太多令人兴奋的推背感，变速箱把扭力非常平均的分配到整个加速的过程中。
从加速的工况图上可以看出，起步并不强悍最高G值也只有0.6而已，而最大扭力的发挥则可以维持在一个较长的时间，从时速20公里到70公里之间G值一直维持在一个比较平顺稳定的水平。
接下来是刹车测试环节，从外表看上去傲虎的刹车状态有些前仰后合，但是制动表现仍旧不可小看，39.1米的刹车成绩，确实有些出乎我们的预料。
再来看看，专业测试仪分析出的数据。在刹车初段，较软的悬挂让车身姿态不够稳定，在悬挂的压缩不够彻底的情况下，动力的力度有些偏软，好在中后段的制动力度比较的稳定，从70-0公里的刹车过程中，G值基本可以保持在-1左右。
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
222025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
202025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
192025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等，搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片，号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
作者：智电出行
242025-08-13
作者：刘征 
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