20多万的SUV能够提供电子手刹的,目前除了国产的途观,大概也就只有科雷傲了,虽然没有AUTOHOLD功能,但已经很方便了,而且相比大众一个小小的按钮,科雷傲把电子手刹开关面积做得尽可能大,所以用起来很顺手。
音响方面,科雷傲也是相当大方的,全车的BOSE音响和10多个扬声器,加上后备厢盖板下面的低音炮,对于20多万的车可以算是顶级的配置了。
接下来我们体验一下4S店为这辆科雷傲安装的导航系统,为什么要体验这款“山寨”导航呢?因为科雷傲全系没有这项配置,所以这款导航很可能不少人以后都想要安装,其次有些4S店提供免费赠送导航的优惠举措,送的导航很有可能就是这款,所以我们有必要来为大家体验一下。
『未加装导航之前的样子』
为了安装这个导航,科雷傲原本只能显示时间和温度的中控台显示屏位置下移。从屏幕上看,这款导航并不算“山寨”,分辨率相当高,但按键还是有些“小家子气”,不过好在因为是触摸屏,所以用到的机会并不是很多。
导航是国内使用最多的道道通地图,所以没有什么上手难度,但是原地停车的时候,偶尔会有信号漂移的情况出现,也就是车辆静止,但地图却在小范围地移动。
功能上,这款导航还是很强大的,倒车影像的分别率没有问题,倒车辅助线参考价值不大,蓝牙免提功能对于大部分人来说用处并不是很大。有意思的功能还有CMMB移动广播,也就是多媒体数字电视,在大城市能够很清晰地收到几个频道,但是对于付费的问题,现在还是一个未知数。
总的来说,这款导航的功能在国产机型里面属于中等偏上,对导航有需求的人可以考虑,但雷诺在这方面其实也应该提供官方的版本,毕竟对于这个价位的车型来说,提供原厂导航并不是很过分的要求。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。