总结:心目中最好的穿州过省工具
实话实说,一部“韩国产的高级车”,说出来并不吸引人。我们起初听到起亚要造高级SUV,再看到霸锐的外表,确实也对它提不起多少兴趣。但通过试驾,霸锐可以说比较轻易地打动了我们。它不卖设计,却有很好的工艺和质感;不标榜新奇科技,却有认真的舒适和高级。越野方面,虽然基于成本和技术的局限,做不到“全地形”,但其“全路况”表现足够出色。霸锐尽管没有“惊为天人”,但各方面平易近人、高级完善、合理周到,该做的都做到位,使得我们甚至有试“丰田车”的错觉。
作为大型SUV,霸锐的同价位竞争对手主要是传统的准豪华越野车,如丰田普拉多、三菱帕杰罗等。霸锐的越野性还有些不如它们,但在驾乘舒适性方面却更加出色,真正达到了“豪华”的层次,这是选霸锐而不选普拉多、帕杰罗的理由所在。而与城市化SUV如丰田汉兰达相比,霸锐的舒适性与它不相伯仲,但大梁式底盘的全路况适应能力更强。总体来说,霸锐是款实用性很强的SUV,这种能够从容应对不良路况,而日常驾乘感又很豪华舒适的SUV,是我们心目中最好的穿州过省工具,因此值得大力推崇。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。