● 车身尺寸大 轴距过3米
新奥迪Q7的车长超过5米大关，达到了5089mm。车宽接近2米，达到了1983mm，车高为1737mm。轴距更是国内豪华SUV中最长的达到了3002mm。这样的车身尺寸可以说是已经大道夸张的程度了，在百万元级别的豪华SUV中除了部分美系全尺寸SUV外，就没有对手了。
既然有着同级别豪华SUV中最长的轴距，新奥迪Q7的内部空间自然不能输于对手。第一排空间基本没有什么值得探讨的，不用说这个级别，就算尺寸在4.5米左右的SUV也完全可以满足大部分的驾驶者的驾乘需求。
新奥迪Q7的第二批座椅可以前后调节，且靠背角度也可以在一定的范围内调整。从而满足基本可以满足不同身材乘客的需求。第三排座椅作为新奥迪Q7的选择配置，也不仅仅是样子货，正常身材的成年人还是可以自然落坐的。不过本次编者体验的3.0 TDI领先型并没有装备第三排座椅。从而换来了更多的储物空间和一个可充气式备胎。
总体而言，新奥迪Q7超过3米的长轴距对车内空间的帮助还是比较明显的，特别是第二排座椅，乘坐这里面的空间感不比奥迪A6L小多少。至于是否需要选装第三排座椅，这个主要看车主的用车需求了，但备胎和座椅只能二选一。
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
42025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
12025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
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