吉姆尼搭载了铃木1.3L双顶置凸轮轴16气门 VVT发动机,在转速为6000r/min时最大输出功率为62.5kW,转速为4100r/min时输出最大转矩110N·m,这样的动力推动这辆整备质量为1075kg的小车绰绰有余。与这款发动机相搭配的是一款4挡自动变速器,这使吉姆尼的操控更加简单。
在城市道路上行驶时,吉姆尼的表现比较中庸,平坦的路面并不能完全发挥其优势,较高、短窄的车身使得其在高速行驶时稳定性一般,略显发飘。行驶至山路上时,吉姆尼的优势就非常明显地表现出来了,螺旋弹簧式悬架能够为车轮的上下跳动提供更大的行程,让车轮最大限度地接触到地面,以提高车辆在崎岖路面上的通过能力。
采用按键式驱动切换方式极其简单地完成越野模式设定,按动中控台上的按键即可切换两驱、四驱和低速四驱这3种状态,仪表板上也有清晰的显示,配合上190mm的最小离地间隙以及短前、后悬,城郊以及乡间的一般土坡烂路是难不倒它的。更何况其有着路虎等高端越野车才具备的“三段式梯形梁架结构”,抗扭等功能显得特别突出。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。