[XCAR 试驾 原创]
前言：华晨中华H530，首款以字母加数字命名的车型，以骏捷为基础打造。全新命名标示着其在产品阶梯中的重要位置，而8月29日的上市发布会，华晨中华则为H530选择了稳扎稳打的市场策略，在已发布价格的9款H530中，先将4款技术成熟的1.6L引入市场，动力更强劲的1.5T车型则选在年底铺货。以下就让我们一同走进H530，看看“步步为营”先迈出的这一步。
外观：尺寸越级 将成功的设计元素融于一身
自主品牌车型的共同特点，即低价格配大尺寸。H530的车身“三围”达4708×1788×1475mm，轴距为2700mm，它比同门的骏捷更长，与同级别空间出众的标致408的轴距不分伯仲。
| 车身参数/车型名称 | H530 | 骏捷 | 标致408 |
| 长（mm） | 4708 | 4648 | 4680 |
| 宽（mm） | 1788 | 1800 | 1815 |
| 高（mm） | 1475 | 1450 | 1525 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2790 | 2710 |
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开篇我们所说的“以骏捷为基础”，从H530的外观上一眼即可看出。前格栅采用了类似于宝马双肾的设计在骏捷也有所体现，前保险杠的运动裙边与奥迪A4L颇为神似。
熏黑底色带透镜的卤素大灯，8颗LED组成了示宽灯而非日间行车灯，由于大灯没有“AUTO”挡，LED亮起要一直开着示宽灯，且离开车时需手动关闭。H530虽紧跟LED风，却并未学到精髓。
车身侧面让我们联想到了在售的国产宝马5系，成功的设计元素再次出现，一条贯穿车身的腰线穿过前后门把手，略向前俯冲的姿态正是H530诠释运动的体现。1.6L豪华版的电动折叠后视镜，其上集成的转向灯，是继示宽灯之后运用LED的第二处。
H530配备了四条很多人不太熟悉的万力S-1063系列轮胎，非对称花纹与细碎的花块力求舒适，豪华版16寸的轮毂对车身的美观提升起到了很大的作用，205/55R 16的轮胎规格，与笔者同事的睿翼原厂轮胎相同。
微微上扬的车尾配合弧面造型，令“提臀”带来的紧致感更加明显，镀铬装饰条和尾灯采用了视觉上的“无缝连接”。方形的排气管被后保险杠的黑色护板“挤占”，过低的位置破坏了尾部的整体感。
红色覆盖了尾灯的绝大部分，与红色车身搭配的视觉效果不如其它颜色，示宽灯（及刹车灯）是出现LED的第三处，至此，全车52颗LED均已亮相。
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