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除了变速器升级以外，新款奔驰CL 63还得益于引进全新的发动机自动启动/停止技术，进一步提升了车辆的燃油经济性。 |
除了变速器升级以外，新款奔驰CL 63还得益于引进全新的发动机自动启动/停止技术，进一步提升了车辆的燃油经济性，除奔驰Hybrid车系以外，CL 63是首款引进该技术的车型；不过，奔驰CL63的发动机自动启动/停止功能只有在舒适模式下才会开启，而运动模式和手动模式下将会自动关闭。据美国环保署初步估计，相比老款车型，新款奔驰CL 63的燃油经济性将提高10%-15%，而同时二氧化碳排放量也减少23%以上。
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搭载4.7升双涡轮增压发动机的CL 550在大脚油门时依然可以爆发出完美的排气声浪，但是大多数时候它都是表现得格外安静。 |
新款奔驰CL 63配置了全新的双涡轮增压V8发动机，不管是动力表现还是燃油经济性都较老款车型有了很大的提升，不过在实际驾驶中，我们并没有感受到涡轮增压机器应有的亢奋，反而更加钟情于老款6.2升引擎发出微妙的排气声浪。另外，搭载4.7升双涡轮增压发动机的CL 550在大脚油门时依然可以爆发出完美的排气声浪，但是大多数时候它都是表现得格外安静，如果是在街道上行走，它并不像是一辆跑车，好比一匹披着羊皮的狼。
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从新款双涡轮增压发动机的各项性能参数看，V12发动机似乎不再受宠，不过它依然是新款奔驰CL级轿跑车的顶级配置车型。 |
新款奔驰CL 600同样搭载一款5.5升双涡轮增压发动机，但发动机缸数则由8缸提升至12缸，最大输出功率比同排量的V8发动机略低，仅为510匹，但峰值扭矩则提升至814牛米。从新款双涡轮增压发动机的各项性能参数看，V12发动机似乎不再受宠，不过它依然是新款奔驰CL级轿跑车的顶级配置车型。显然，新款奔驰CL 600更加偏重动力输出平顺性和燃油经济性。
当然，新款奔驰CL级轿跑车的终极版本非CL 65 AMG莫属，双涡轮增压V12发动机的排量被扩张至6.0升，最大功率提升至621匹和980牛米，但是受限于车身重量相对较重，百公里加速的性能表现却未能超越CL 63 AMG。CL 65 AMG并不是CL级的主打产品，更多的时候只是一种象征意义，喜欢的买家也只能通过预定的方式购买。
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除了动力系统的升级，新款奔驰CL级轿跑车的驾驶感受并没有太大的变化，如CL 550搭载的空气悬挂系统与S级轿车如出一辙。 |
实际上，除了动力系统的升级，新款奔驰CL级轿跑车的驾驶感受并没有太大的变化，如CL 550搭载的空气悬挂系统与S级轿车如出一辙。不过，全系配置的车身动态控制系统使得新车更具有驾驶乐趣，即使驾驶在颠簸的路面上也有不错的动态表现，高速过弯时几乎没有明显的侧倾，对车身自重将近2.2吨的轿跑车来说实属不易。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
102025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
82025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
52025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
42025-09-09
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