内饰:内部以椭圆形线条为主 按键有些老套 与经典的雪茄式外观相呼应,MG7L的内饰则更注重线条的勾画。全车内部都以椭圆形的线条为主要设计元素,这也很好的表现出其设计灵感其实是源于英国著名的大笨钟。坐在MG7L的座位上,一下就会被采用复古式的指针设计的仪表盘所吸引,流露英伦风尚的同时也同样保证良好的行车数据读取。位于方向盘两侧的组合控制拨杆则设计的圆滑精巧,模具非常清晰,使用时旋转力度均匀,定位调节准确。 三辐式方向盘充满跑车元素,局部细节做工细致。使用与全车内饰相同的木饰搭配,增加使用时的握感。本车的手套箱设计较为用心,开启后可以感受到其缓慢开启的阻尼感,但可以使用空间被车载DVD设备基本占据,令人颇为遗憾。仪表台整体用料为塑料材质,手感较为坚硬。 MG7L内部的设计元素不单单是眼看到的以椭圆形为主,而更多的椭圆形地方则是为用户提供人性化的操作平台。椭圆形的门窗控制键、椭圆形的化妆镜等等,都无不为驾乘人员提供舒适的操作环境。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,