储物空间:细微之处体现用心
大切诺基在储物空间上的表现还是不错的,车内设计了多个杯架,车门、中控台及后排中央扶手上都有,并且内侧都有限位设计,对于瓶装水的支撑很有效。不过,当车门上放置瓶装水之后剩余的空间就很有限了,尤其是后门。
在中控面板下面的储物格,尺寸很规整且很深,但里面的12V电源接口过于靠里,使用时有些不便。中央扶手分为上下两层,上层的内部还做了绒面处理,空间尺寸上设计的也很规整,下层的尺寸也不小并且底部还有配有防滑垫。
大切诺基的后备箱盖具有电动开启和关闭的功能,拉动车外拉手车门会自动打开,按动后备箱内侧的开关,便可自动关闭后备箱。除了以上的方法,通过前排顶部的开关和遥控钥匙同样可以实现。在电动开启的过程中,如果车门遇到阻力,会自动停止,自动转换为手动操作。
通过后备箱牌照区内侧的按键和遥控钥匙,还可以单独打开后备箱的玻璃,方便在较为狭小的地方从后备厢里拿取物品,提高了方便性。
大切诺基的后备厢地板有四根金属条,其作用既可以减轻推动物品时的阻力,也减轻了长时间放置物品对地板的磨损。这样的设计也带来了物品在后备厢中出现滑动的不足,为了避免以上现象,厂家在后备厢内侧设计了四个可以固定物品的锚点。对于较高的底盘,放置行李肯定会比较费力,将底盘高度选为泊车模式时,底盘的高度比常规模式要低40mm,此时再放行李就轻松多了。对于底盘的升降功能,我们在下一篇会有详细的解释。
后排座椅的靠背可以按比例放倒,在拉动座椅侧面拉手放到靠背的同时,头枕会自动向前翻下,避免了因头枕导致靠背无法放平的现象。后备箱在正常的情况下,宽度为1030mm,深度为970mm,当放倒后排做以后,深度可以达到近2米,并且后排靠背和底板的平整度很好。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。