神行者2的车厢维持了路虎一贯的格局,线条粗犷,但人体工程合理。厂方自豪地说,神行者2的驾驶席周围——无论是设备布置还是空间尺寸——都是与路虎揽胜运动版几乎一样的。我们发现最不一样的就是用料,神行者2车厢里的皮质和塑料,质地都比较硬,谈不上华贵,但符合年轻化的定位,对越野来说更是非常合适的,如果你有机会开神行者2去爬山涉水,就会深明此理。
神行者2也保持了路虎一直坚持的高坐姿、低窗台设计,加上较细的A柱,驾驶席视野比当今绝大部分新车(不管是轿车还是多用途车)都要好。虽然这或多或少会影响到造型潇洒程度(现在新车都流行高腰线、小窗户设计,认为这样才叫动感),但在日常城里或复杂的野外环境中,出色的驾驶视野是神行者2的一个极其实用的优点。
中国版的车厢有三种色调搭配,图中这款是最适合中国消费者口味的“羊驼色”(即米色);此外还有“苔原色”(即灰色)和黑檀木色(全黑色)。值得留意的是,如果选择最具代表性的橙色车身,就只能搭配全黑的内饰。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?