对于熟悉指南者的朋友来说,这部分的内容会感觉比较熟悉,因为两车在中控内饰部分有着超过80%的相似度。做工用料上两车也是基本相同,中控台的覆盖件仍然是硬邦邦的塑料,按键旋钮的手感在同价位车型上也算是普普通通。
方向盘的设计与新大切诺基、指南者基本相同,真皮包裹的方向盘手感比较出色,音响多功能按键的布局需要适应,尤其是音响控制键位于方向盘的背面,刚开始使用时可能会有些不习惯。
车窗控制方面指南者只有主驾为一键下降,如果能全部升级为一键上下会更符合我们的要求。此外头顶的遮阳板可以向外延伸大概10cm的长度,可以更好的遮挡阳光。
后排乘客照明顶灯的开关被集成在方向盘左侧的灯光控制拨杆上可以算是Jeep家族车型的一个共同特点,另外CVT变速箱在模拟手动换挡模式下驾驶者只能使用挡把换挡,且横向换挡的操作方式也比较特别。
● 乘坐体验:织物座椅好打理
低配车型的自由客使用织物座椅,其特点是不怕进水好打理,而如果您是个“真皮控”也可以选择自由客的中高配车型。一个小细节是驾驶位座椅相比副驾在包裹性上有所提升,对躯干的支撑更好。
自由客对于驾驶员的照顾还是比较周到的,两只手臂均能找到比较合适的位置休息,其中左臂可以放在宽大的门板上,而右臂放在中央扶手上也十分合适,值得一提的是这两个与手臂接触的位置都使用了软性材质包裹,提高了舒适性。
后排座椅可以通过拉手非常简单的调节后排椅背的角度,虽然可调角度不大,但也可以提高长途乘坐时的舒适性。不过后排座椅只配备了两个一体式头枕,对于细节的把握还需要加强。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。