XC60的外观是由跑车和越野车MIX而成——如果从这款车的腰线向上看,纯粹的跑车风格即映入眼帘;而如果挡住腰线的上部分,你会发现6辐的Y字型轮毂、踏板和前后杠等构成了越野车的DNA。XC60的双重定位不仅在外观上得到了完好的诠释,同时它还传递了这样的信息:即使是对安全性能进行了近乎苛刻的要求,但炯炯有神的前大灯、倒梯形前杠和前格栅、菱形的雾灯、向上微翘的车尾,以及富有弧线美感的尾灯……这说明XC60并非老气横秋的家伙,安全是时尚的。当然,在这令人眼花缭乱的细节中,沃尔沃充满狂野的斜挎式LOGO绝不可少,它不仅是一种安全的承诺,更是精湛造车工艺的象征。
在外观上,我对XC60的3个细节进行了关注:首先便是嵌藏在车顶接缝里的行李架,就是说,它只是一种装饰而非真正可以载物的行李架;其次,车尾的T6 AWD标识让我开始对接下来的试驾浮想联翩,要知道,一款3.0L、采用双涡流技术的发动机绝对像磁铁般引人注目;最后我注意到,这款智雅版车型的轮胎型号为235/60 R18,PZERO ROSSO的标识以及103V的代号告诉我们,它是倍耐力家族的运动翘楚之一,换句话说,它是一款倾向跑车的轮胎。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,