看完了让人眼花的配置,再来看看508带给我们的乘坐感受。508的座椅舒适度很高,柔软的真皮材质进一步增加了乘坐舒适度,而侧面以及背部和腿部的支撑性也很出色。其中主驾驶座椅采用了12向电动调节,并且带有两组记忆座椅功能。
需要特别提到的是,508的前排座椅头枕采用的是独特的悬空式设计,座椅头枕可进行角度调节,除了保证驾驶者的安全之外,还大大提高了长途乘坐的舒适性。
东风标致508的后排座椅还可以电动调节靠背角度,这又一个值得褒奖的地方,另外还有电加热和双侧后车窗后风挡遮阳帘。
头枕不但能够上下调节,还能够向中间卷曲,温柔地固定头部的位置,坐上去的感觉十分的舒适。不仅如此,后排乘客还能控制副驾驶席的座椅位置,随时调整适合自己的空间。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,