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来自北欧的小子——深度试驾沃尔沃 C30

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    驾驶C30是颇有“乐趣”的,但却不是一般意义上的操控乐趣。C30的动力得体,起步加速都偏向平顺;各个驾驶环节的感觉在欧系车里也算轻巧——环身粗壮的方向盘转动起来很轻松,具备清晰的回中力,油门和刹车也都比较轻盈而清晰。

    快速应对颠簸时路面时,底盘显得很扎实,可以保持较高的速度而无松散感。尝试以比较激烈的方式过弯,虽然比较硬朗的悬架在此时有些杂碎,但抓地极限相当高,可以说C30不会对激烈驾驶有所畏缩。

    不过我们在驾驶C30的过程中,并没有很强的欲望去激烈驾驶。一方面是因为发动机即使上到高转区域,仍然表现得十分低沉和冷静,平稳而至的动力撩不起太多开快的欲望;另一方面是自动变速箱没有S(运动)挡,采用手动模式时,发现挡杆加减挡拨动起来超乎寻常地沉重,似乎在诉说着C30更愿意用轻松斯文的方式奔走。

    其实,C30有着储备从容、输出平顺的动力,还有舒爽的车厢氛围以及小巧的体形,这些都是在驾驶过程中使人心情愉悦的特质。开着它,享受路人投以的羡慕目光,偶尔透过那个超大的尾窗看看行进中后方的景色,这才是驾驶C30更为独特的乐趣所在。

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