外形：设计借鉴天籁、风雅
与天籁以及祺达那种令人耳目一新的设计相比较，轩逸的外形显得相对较为“主流”，不过不可否认的是，它身上的每一道线条、每一个棱角，都处理得恰到好处。在车灯、进气格栅、中控台等局部部位，轩逸借鉴了天籁和风雅的设计元素，并做了年轻化的加工处理，看起来得体、颇具质感且神采奕奕，很符合车型的定位。
外观部分，轩逸由头灯贯穿至尾灯的棱线构成车侧的立体腰线，配合短截的车尾、类似抛物线的车顶以及长且低垂的车头，整个车身由此呈现稳健且蓄势待发的姿态。在细节上，轩逸的独特之处在于车头大灯上设有一个锥形的小突起，可以方便驾驶者观察车头两边相对障碍物的距离。
此外，轩逸的车门把手镶嵌了与车身同色的饰条，增加了车身的整体感，后门位置的扇形小窗取自天籁，这一设计将日式的利落与欧式的优雅很好地结合在一起，还拓展了后排乘客的视野。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等，搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片，号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
作者：智电出行
52025-08-13
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作者：智电出行
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152025-08-12
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作者：智电出行
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作者：刘征 
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