兼顾商用和家用同价位昊锐对比雪铁龙C5

内饰配置比较篇——配置水平两车相当 昊锐扩展空间更大

　　同价位昊锐VS雪铁龙C5

　　和外形设计一样，内饰风格也是见仁见智的事情。1.8TSI尊雅版的昊锐在内饰上使用了大量的木纹装饰，虽然这点还没有脱离传统中型车的线路，但整体来说，视觉效果倒也比较协调，不会出现迈腾上那种突兀的感觉。不过最终结论是，昊锐的内饰依然走沉稳成熟的风格，设计上并没有太多突破，但这样应该会得到更多消费者的认可，至少不会反感。

　　同价位昊锐VS雪铁龙C5

　　而雪铁龙C5这边，中控台内饰就像外形设计一样能给人耳目一新的感觉，数字仪表盘、非对称的中控台面板都提升了内饰的时尚感。不过新鲜过后我们也发现了一些不太习惯的地方，方向盘依旧是中间不动的样式，这让很多人觉得别扭，而且方向盘本身的左右握位也比较厚实，总是握不实是我们对它的初步印象。此外中控台面板显得有些拥挤，尤其是音响面板，按键很比较小，行驶中使用会觉得有点不方便。

　　而配置方面的比较我们先从安全配置开始。这两款车都属于各自车系配置较高的车型，因此安全配置也都不低。对于这个级别来说，四气囊+ESP都已经算是基本安全配置，而在这个基础上，昊锐1.8TSI尊雅版和雪铁龙C5 2.3尊贵型都加装了侧面安全气帘和胎压监测系统，配置水平旗鼓相当。而略微的差距体现在昊锐1.8TSI尊雅版装备了HHC坡道辅助控制系统，其作用就是在坡道起步时，电子系统会在驾驶者松动刹车踏板后自动延长2秒的刹车时间以防止发生溜车现象，如此即可降低驾驶难度。

　　昊锐的座椅不但材质上乘 乘坐也很舒适

　　虽然两款车型均装备的是真皮座椅，但实际上也有一些区别。材质方面昊锐无疑要更高档一些，因为它的前后排座椅均由真皮和Alcantara两种材质组合而成，制成坐垫和椅背边缘的真皮我们都不陌生，而Alcantara这种材质却比较少见，它多出现在一些更高档的车型上，摸上去的感觉就像翻毛皮或是麂皮，用它制成的椅背和坐垫中间部分，不但更显档次感，舒适性和能提供的摩擦力也更高。

　　同价位昊锐VS雪铁龙C5

　　雪铁龙C5的座椅胜在功能更强大

　　而雪铁龙C5的座椅虽然材质仅是普通的真皮，但它胜在功能性上。我们真的比较奇怪为什么只有旗舰版的昊锐才有前排座椅加热，这使有此功能的雪铁龙C5尊贵型在和尊雅版的昊锐比较时有了优势。而C5具备的另一项功能也是昊锐所没有的，被称为后座VIP功能的按键可以让后排乘客控制副驾驶的座椅位置，要知道这在中型车里非常少见，这个纯商用的配置尽显了后排乘客的尊贵感。

　　同价位昊锐VS雪铁龙C5

　　雪铁龙C5的媒体控制系统使用起来不太方便

　　在娱乐系统上，略贵九千元的1.8TSI尊雅版昊锐再次占了上风，它装备的MFD3多媒体播放系统功能非常齐全，蓝牙免提、GPS导航以及DVD播放均可实现，而且中控台屏幕可以通过触摸来操作，比较直接省心。而雪铁龙C5虽然也带有GPS导航和蓝牙功能，但系统使用起来并不容易，原因刚才我们已经说了，就是那块面板太拥挤了，而且它也没有DVD播放功能，家里的小孩可能会不太乐意。