动力性:
1.6升发动机源于大众的四缸汽油发动机,是一款有着近30年国内生产历史的自然吸气发动机,一汽大众速腾搭载的也是同样一款发动机。低廉的维护成本,成熟的技术及可靠的质量,可以说是这款在国内市场上拥有230万台保有量发动机的最大优势。
但从技术含量的角度来说,采用顶置单凸轮SOHC、四缸八气门没有任何辅助技术,在动力输出和技术含量方面却没有太多值得夸耀的地方。而奔腾依然沿用这款技术相对比较落后的发动机,恐怕还是出于控制成本的考虑因素。
本以为奔腾B50略显“柔弱”的心脏会在行驶中消耗我更多的脚力,但发动机出色的低扭表现让我刮目相看,日本爱信公司生产的6挡自动带手动模式变速器在此也贡献不小,它换挡平顺、动力传递直接;手动模式下变速箱很少干预操作,只有当转速将近红线,出于保护发动机考虑才被迫换挡,这给驾驶带来了十足的乐趣。
高速行驶中,过于温柔的动力输出并不能带给我太多的驾驶快感,那些过于激进的驾驶方式只能抛之脑后。不过在100km/h的速度下,转速被控制在了2500转之内,相信与同级车相比,经济性能含糊不了。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?