操控:
奔腾B50、B70的底盘都来自与老款的马自达6，采用了前双横臂式独立悬架以及后E型多连杆式独立悬架。事实上，B50确实遗传了马自达6的这一优良特性。在高速公路行驶时，奔腾B50的直线稳定性很好，底盘的感觉很扎实。在山路行驶时，较硬的悬挂对车身的支撑比较到位，虽然能够感觉到车身的侧倾，但幅度较小，且比较线性的出现。
方向盘的转向力度较大，保留了一些路面的振动，使驾驶者能够感受到路面的反馈。B50的制动性能超出了我们的预期，制动在初段即有比较强烈的减速感，且刹车效果稳定。综合以上几点，奔腾B50的操控性能在同价位车型中树立了新的标准。
舒适性:
宽大的空间给根很好的视觉感受，这是他的先天优势。但是座椅的感觉不是很好，扁平的座椅有点偏硬，侧翼很小，加上较滑的真皮皮质，因此包裹性比较差。
0.28的风阻系数使他的风噪很小，行驶中车内的噪音主要来自轮胎和发动机。胎噪可能是性能稍差的轮胎以及偏向运动的悬挂为了更直接的反馈路面情况；1.6L发动机在高速的时候只能靠嘶吼来弥补动力的不足。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
122025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
82025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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