内饰与配置:与三厢版一致 EMT仪表有改变
从整体角度上来讲,新赛欧两厢与先前推出的三厢版本基本保持一致,同样的材质,同样的手感。只是新推出的EMT车型在仪表盘的布置方面有些许不同。
方向盘同样没有任何改变,三幅式的设计显得很大气,上佳的握感给予驾驶者信心。三、九点位置还有凹陷设计,在握方向盘的时候大拇指正好安放于此,不易打滑。但按钮式的鸣笛方式还是需要时间去适应。
方向盘上的鸣笛按钮 |
驾驶员侧安全气囊 |
在手动挡车型之中,仪表盘右侧的档位显示并不具备。EMT车型还增加了手动挡车型所没有的水温柱状显示功能。
在1.4升EMT车型上,CD+AUX接口均有配备。不过即便是1.4顶配车型也只有4个喇叭的音响系统,听觉感受收到了一定的影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。