君威GS的外观简单来说就是在普通君威的基础上更换了造型更加运动的前后保险杠,整体车身结构没有任何变化。前杠上两个獠牙般的巨型进气口镶着镀铬的亮边,距离很远就能君威GS和普通君威区别开来。
大灯的造型没变,但是上沿做了熏黑处理,透镜周围也增加了一圈被称作BLUE RING的蓝色装饰。标配轮毂和普通版一样都是18寸,但是提供19寸的选装,轮胎尺寸也并没有如意料中变宽,而是和普通君威2.0T保持一致。
更加出乎意料的是车身高度竟然也没有降低,这不仅仅影响了整车的外观效果,更引起了我对君威GS运动性能的怀疑,要知道低矮的车身可是高性能轿车的标志之一。车尾安装了双侧单出排气,排气管口与保险杠很好地融合在了一起。另外还在原有小鸭尾上新增了一条造型颇为低调的小尾翼。
君威GS的外观变化确实比较简单,但是达到的效果却相当明显,其实不少君威车主早就已经开始惦记那套GS的保险杠了。尽管车身没有降低这一点比较遗憾,但是仍然不得不承认前杠上那两个大洞实在是魅力无限。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。