威驰系列在国内已经销售了很长时间,但随着车型的老化,威驰也进行了改进,更换了发动机、车身变大和全新的外形,而在经过一系列手术之后,新威驰能否让人满意呢,通过试驾,我们也对这款车有了更全面的了解。
对于多数消费者来说,10万元是个比较合适的价格区间,一来价格不高,不会带来太大的经济负担,二来这个价位也有着很多的选择,既可以选择空间更大的紧凑型车,也能够选择整体素质更高但空间偏小的小型车。年长的消费者可能更倾向于紧凑型车,毕竟车内空间足够坐进一家三口,年轻人则对小型车更加青睐,因为能展现自己的个性。不过所谓时代在发展,社会在进步,小型车也逐渐对内部空间进行优化,于是出现了一批可以让紧凑型车汗颜的车型,新威驰就是其中一位。
作为NBC平台的产品,威驰与雅力士一起构成了丰田的小型车阵营,其中三厢的威驰造型上虽然不如雅力士那样流畅,但更贴合家用。相比上一代车型,新威驰最主要的变化就是增加了50mm的轴距,对于提升车内空间有很大的帮助。丰田全新的家族化面孔在新威驰身上得以体现,使得这个小弟弟看起来更像是兄长卡罗拉以及凯美瑞,不过由于定位不同,所以还是偏向于可爱路线。
发动机盖略向下凹陷,从而突出了丰田标志,配合着进气格栅形成了一个微笑的前脸,大灯造型和雅力士相得益彰。保险杠两侧向外突出,形成一个U型,而类似的风格也能在许多车型上找到。
无论是正侧45°还是后侧45°,新威驰都能将自己最美的一面展现出来,可爱的面容和车身比例都有很好的表现。不过将视线放到正侧方,新威驰车身比例上的问题就展现出来了,首先是悬挂行程过长,导致车身看着像被架起来,和4条轮胎没有任何关系一样,另外尾部比例不够协调,看起来有些生硬。车尾没有用太多的笔墨来修饰,风格简洁流畅,视觉效果还是很出色的。
虽然前脸变得有些个性,但新威驰还是没有摆脱丰田一贯没有特点的特点,和新近上市的锋范以及更早上市的马自达2劲翔相比,新威驰是低调而内敛的,虽然少了几分个性,但也没有明显的缺憾,反而能够适合更多人的需求。
只是工艺上新威驰的表现让人稍有遗憾,尽管接缝比较匀称,但缝隙偏大,整体效果和以往丰田的细致相比还是有一定差距。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。