不久前我们曾对奔驰S500L 4MATIC进行过详细的体验和测试,虽然动力表现不如S600L,但如果单论配置和豪华程度S500L 4MATIC已和旗舰车型S600L相差无几,所以说S500L 4MATIC几乎可以代表奔驰这个豪华品牌车型所能表现出的最高水平,不过今天的主角当然不会再是S500L 4MATIC……
今天我们将做深入体验的是奔驰S300L尊贵型,虽然不是S级的最低配置车型,但被冠以“300”车名的始终都只能算是入门级的奔驰S级,它目前的官方售价为99.3万元,这个数字要比S500L 4MATIC低了116万,现在我们就要针对实车仔细分析一下如此大的价差到底体现在哪,同时也要验证,入门级的奔驰S300L尊贵型是否还有资格披戴奔驰S级作为豪华车领域王者的桂冠。
因为本文并不会对奔驰S级的基本情况做详尽解说,而是主要分析入门级车型和高配车型的区别,所以建议大家先阅读之前的S500L 4MATIC体验测试文章以对奔驰S500L 4MATIC有个全方位的了解,在此基础上阅读本文将会更易懂一些。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?