入门级豪华 测试体验奔驰S300L 尊贵型

 性能测试篇——噪音、刹车表现优异/加速成绩一般

  噪音测试：怠速表现一般，60-120公里/小时成绩均很出色

    在测完噪音后，我们发现奔驰S300L的成绩数据和之前测过的S500 4MATIC如出一辙，怠速时奔驰的这台3.0L V6发动机表现的并不宁静，但比S500的成绩略好一点，53.3分贝的怠速噪音对于奔驰S级来说实在没什么值得炫耀的，不过一旦上路，S300L的噪音表现的和S500同样出色，风噪、胎噪以及发动机噪音都控制的很好，当车速达到80km/h时，我们测得的噪音只有65.7分贝，比S500 4MATIC的66.4分贝还要出色，其60、80、120km/h的成绩我们都很满意。

★ 加速性能测试--9.39秒的百公里加速成绩不太令人满意

    对于重达1925kg的S300L，奔驰标出了8.2秒的官方0-100公里加速成绩，不过在我们实际测试后感觉，奔驰对于这台231马力的V6发动机有点过于自信了。

『S300L的加速不算迅猛 因此没有S500那种昂首挺胸的起步姿态』

    由于车重的拖累，奔驰S300L在全油门加速时给人的感觉依旧不够迅猛，起步时最大加速峰值也才0.6G，但0-100km/h加速全程V6发动机都提供了十分线性的动力输出，显示出231马力充沛的能量储备，尽管成绩不是很好，但平顺的换挡和线性的动力表现却有效保障了S级应有的舒适感。

★刹车测试--刹车力道十足且均匀，成绩令人满意

『全力刹车时的车身姿态较好 前悬挂支撑力度不错』

    在之前测试S500L 4MATIC时，仰仗着对向四活塞刹车卡钳和大尺寸打孔通风刹车盘，这辆暴躁的机器在不到40米的距离被彻底勒住了缌缰，而对于比S500轻了130kg的S300L来说，我们希望同样的刹车系统能把刹车距离控制在39米以内。

    经过多次测试，最终我们只见到一个39米之内的成绩，但S300L的平均成绩却没能超过S500，不过39.77米的距离对于一辆自重近两吨的大家伙来说已经相当不错了，而且全程刹车力度都很均匀强劲，热衰性也没有明显体现，整体表现比较出色。

评测结论：

    因为不久前刚测试过奔驰S500 4MATIC，所以在不经意间就把两款车做了比较，当然3.0L排量不如5.5L雄厚，V6也没有V8气魄逼人，S300L的动力表现我们并不是特别满意，与官方数据差距较大的9.39秒实测成绩只能算是中规中矩。

    但在噪音测试和刹车测试中，S300L的表现都不辱奔驰S级的声名，前者的出色表现充分证明了奔驰精湛的工艺，为提升驾乘舒适性有着不小的帮助，而后者的优异成绩使这款豪华车在高速巡航时更加胸有成竹，因为驾驶者知道自己不但可以达到最快245km/h的时速，更可在突发情况下迅速停下疾奔的脚步。