在儿时于街上追着难得一见的好车跑的年代，当时还相当罕见奔驰S恐怕就是那年的我对于“最高级汽车” 的印象了吧。而今，十多年过去了，百万级豪华轿车阵营的成员已经日益丰富到随口就可以叨念出几个，而今天，S 350连同奥迪A8L 3.0T和宝马740Li一同开到了编辑部，因着旧日情结，本来对豪华轿车不是特别感冒的我也不禁开始揣测：这台儿时印象中的最高级车型奔究竟会带给我怎样的感觉呢？
在正式行文之前首先要抱歉一下，参与我们此次三车对比的这台奔驰S 350试驾车并非今年4月上海车展发布的最新2012款车型（主要区别在于2012款S 350 L采用了动力性能和燃油经济性都小幅提升的直喷发动机）；不过尽管从2005年正式推出以来在国内已经历了几次改款，但仍都属于底盘代号W221的同一代车型。
眼前这台S 350是经历了2009年中期改款后的车款，依旧保持着这一代S级经典的轮廓线条，搭配富有动感气质的V形前脸造型，以及彰显肌肉感的宽大轮拱，营造出一副雕塑般的典雅外形。作为中期改款车型，S 350的外形升级变化主要体现在前后大灯以及转向灯设计这样的细节。
富有动感气质的V形前脸 带自适应远光灯辅助功能前大灯
样式霸气的18英寸5辐式轻合金车轮
而在真正拉开车门之前，我一直YY着自己会被一种强大的奔驰式霸道气场轰击；但是真正坐进座舱后却发现一切是那么平易，让刚刚从另一台A8L上下车的我不禁生疑“唉，奇怪，S怎么还没对我进行奢华气场的“压迫”和“炮轰”？”
内饰方面，高光泽深色多疤胡桃木木饰的使用不但不显老气，和整体浅色内饰的搭配还很好地契合了S级的档次感以及品质感。怀挡设计更有经典怀旧的味道，和中控台正中位置的小钟表设计相得益彰。
怀挡设计更有经典怀旧味道，和中控台正中的小钟表设计相得益彰
“露”还是“藏”？奔驰S绝对是走妙藏路线的高手
实际上，奔驰从来都是营造氛围的高手，虽然S 350表面看起来没有它身边的A8L 3.0T那么琳琅满目（实在也是因为我们试驾的这台3.0T版本进行了极尽所能的选装，豪华程度已超越W12标准版），但实际上和同级对手相比，S在科技和豪华配置上面并不短对手什么，只不过它相对更“低调”和善于隐藏，倒是这种极简的清爽风格，让人感到了一份从容大气的淡定，而在下面要谈到的驾驶感受上面，奔驰也是如此。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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