内饰和空间：
内饰谈不上豪华但做工不错，空间处于中等水平
很多人在坐进1.6T的车内之前可能都要犹豫一下：织布座椅、中控台单色显示屏、手动调节座椅、没有天窗……不过还好车内的做工和材质都不错，空调控制区和娱乐区的按键都比较大，而且都处在触手可及的地方，唯一的不足时设计的按键有些太多，在驾驶时如果要寻找某个功能可能比较分散驾驶员的注意力。
织布座椅的包裹性非常好
织布座椅可能会让很多人不习惯，虽然在档次上不如真皮座椅，但同样有优点：织布座椅的支撑度比想象中要好很多，长途驾驶也不会觉得疲惫。值得一提的是座椅的设计，整个座椅会把乘客紧紧地包在里面，大腿两侧的支撑和靠背两边对背部肩部的支撑非常好，急速过弯时整个身体的侧倾控制得非常好，从座椅乘坐感受来说甚至比2.0T还要更“运动化”一些。
后排空间在同级别中属于中等
既然主打运动，车内空间就不是侧重点了，新君威的轴距为2737mm，在目前的中级车里算是属于中等。而从实际的乘坐感受来看，1.6T的后排空间基本可以满足中级车的空间要求，就算并排坐三位成年人也不会太拥挤，当然，和主打行政舒适性的新君越相比要差一些。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
782025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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