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经济性动力性兼得 深度试驾新君威1.6T

第 2/4 页:内饰空间
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 内饰和空间:

    内饰谈不上豪华但做工不错,空间处于中等水平

    

    

    很多人在坐进1.6T的车内之前可能都要犹豫一下:织布座椅、中控台单色显示屏、手动调节座椅、没有天窗……不过还好车内的做工和材质都不错,空调控制区和娱乐区的按键都比较大,而且都处在触手可及的地方,唯一的不足时设计的按键有些太多,在驾驶时如果要寻找某个功能可能比较分散驾驶员的注意力。

    

    织布座椅的包裹性非常好

    织布座椅可能会让很多人不习惯,虽然在档次上不如真皮座椅,但同样有优点:织布座椅的支撑度比想象中要好很多,长途驾驶也不会觉得疲惫。值得一提的是座椅的设计,整个座椅会把乘客紧紧地包在里面,大腿两侧的支撑和靠背两边对背部肩部的支撑非常好,急速过弯时整个身体的侧倾控制得非常好,从座椅乘坐感受来说甚至比2.0T还要更“运动化”一些。

    

    后排空间在同级别中属于中等

    既然主打运动,车内空间就不是侧重点了,新君威的轴距为2737mm,在目前的中级车里算是属于中等。而从实际的乘坐感受来看,1.6T的后排空间基本可以满足中级车的空间要求,就算并排坐三位成年人也不会太拥挤,当然,和主打行政舒适性的新君越相比要差一些。

 

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