驾乘空间对比
驾乘空间主要是分前后排进行分别评测,其中驾驶席整体感受和后排头部及腿部空间为此次评测的重点。总体而言,昊锐的表现较为突出,运动感很强烈的君威在后排空间上稍显局促。C5前排空间较好,睿翼后排空间敞亮舒适。
(一)、前排空间:C5前排空间很大,座椅调节幅度比较理想,可以满足不同人的需要。
不同品牌、不同风格的车型在设计上有很大不同,单从空间感受上来说,昊锐与C5是最理想的,上下车也较为方便,压迫感不是很强。君威偏运动,座椅比较低,座椅支撑很紧,让人感觉有些紧凑。睿翼驾驶席坐垫比较低,对空间舒适感的提升起到
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。