内饰：平台化让一切都变的那么熟悉
一坐进车内，就有一种熟悉的感觉，很多部件都在宝马其他车型上见过。难怪，平台化让笔者随便坐在一款宝马车内也一时分辨不出这车是宝马几系。和上一代7系相比，有几个明显的变化。一个是挡把终于从怀档变成了地排，想当年宝马7首先将挡把变成一个小小的拨杆放在方向盘边后，奔驰在其新的S系列上也运用类似的做法，可是宝马这回又回归了。第二个变化就是中控台偏向驾驶员侧了，同样也回归到和上上一代宝马7系类似的格局。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
202025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
122025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
182025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
102025-06-23
19:12
05:34
09:39
00:45
京公网安备 11010102004670号