可以说新君威为上海通用掀起了一个新的销售高潮,车型无论从外观还是销量都是一改老款的中庸。就在新君威刚推出的时候,便已经风闻新君越将紧随其后。而此次上海车展上,我们也在通用的展台上看到了新君越的实车(国外的进口版本)。据了解,国产新君越将在8月左右上市,已是指日可待。
外观比新君威大气
很多人认为,新君越就是大一号的新君威,再加上两车确实出于同一平台,就使得这个说法更具说服力。不过,在见到实车之后,每个人都能明显地看出,厂家对两款车型的定位有着本质的差异。新君越从外表上就要比新君威要更大气,轴距比新君威长了171mm,车身长了102mm。
新君越的外观特点十分明显,首先是车身整体变得更浑厚大气,比较有商务车应有的派头。高腰线的设计,使得侧窗面积偏窄,应该会一定程度影响车内的视野。同时,新君越的腰线很特别,不是一条直线,也不能算是弧线,尤其是在接近尾部的位置有一个很突然的转折。设计手法显得比较另类。
车头的竖条格栅依然保留,而且面积和造型比新君威上面积要更大,似乎也在显示了自己和君威的身份不同。如果跟老款相比,新君越在外观上的进步甚至很难用分数来描述。可以这么说,不看新的,光看旧的可能还不觉得,有了新的一比,就会发现老款确实在一些细节设计上显得缺乏时代感。比如前大灯的三角形,面积大得发蠢。原来前雾灯也特别大,梯形,新车型上则变成带镀铬亮条的圆形雾灯,样式虽然也挺普通没什么新鲜,但整体的气质完全不同于老车型了。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。