在狭窄的城区道路以及进入高速路的匝道上,可以感受到骏捷FRV的方向感十足的转向系统,路感很清楚,并不逊色于同价位的日韩小车。跑上高速之后,沉稳的底盘表现给人以持续提速的信心,方向盘的感觉也很厚重稳定。当然,要带动1吨2出头的车身,超车的时候必须转速上3000才行。制动踏板的软硬也比较适中,后轮盘刹属于选装件,入门款的1.3升骏捷FRV配备的还是前通风盘后鼓的设计。
车身的稳定性或许也有较长轴距的功劳,骏捷FRV接近两米六的轴距介于入门级与紧凑级车之间。扎实的底盘功夫来自尊驰以及骏捷的开发经验,莲花工程公司同样参与了骏捷FRV的底盘开发工作。不过相比骏捷前双叉臂后多连杆的悬架来说,骏捷FRV的悬架就要平民化得多,采用的是目前国内十万元以下区间小车常用的前麦弗逊后扭转梁式悬架设计。在降低了成本的同时华晨并没有让骏捷FRV的底盘表现失准,只是不再拥有骏捷那份傲视同级车型的运动气概。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。