● 乘坐空间:满足日常家用使用
首先我们要明确一点:骏捷FSV是一辆定位家庭使用的紧凑型车,有了这个概念,我们就可以具体对它的乘坐性能提出要求:要有舒适的前后排座椅,一般身高体型的乘客不应该有拥挤感,满足了这两项要求就算合格了。当然如果有更多的人性化设计更好。
骏捷FSV的座椅采用的是一种很密的织物材料,手感和纹理有些类似于翻毛皮的效果,这样的材质摩擦力较大,用在座椅上很舒适,但骏捷FSV把这种材料也用在了门板上,难免会让人有经不经脏的顾虑。
除了能够上下调节之外,骏捷FSV的驾驶员座椅还可以进行腰部支撑的调节,这项功能在中型车中也才装备的比较多,紧凑型车特别是这个价位的车型还真不多见,虽然调节起来不是很方便,但还是比较人性化。
乘坐空间方面,我们以一位身高1.78米、体重75公斤的男性为体验者,他在骏捷FSV的前排和后排都能够找到比较舒适的姿势,而且空间上并没有局促感,它的身材和体型能够代表大部分的家庭用户,换句话说,骏捷FSV的车内空间对于一般的家庭用户是完全够用的!
● 编辑总结:
看完了上面的介绍,结合这款车7.78万元的价格,我想很多人对它都有了一定的了解:外形改变得不难看、增加的后背厢很实用、配置很丰富,虽然还存在一些内饰有提升空间、后排储物能力不是很优秀等问题,但综合来看,就像骏捷FRV一样,骏捷FSV的性价比也不错,那些喜欢FRV的造型,但又苦于难以接受两厢车造型和实用性的人们,这次终于找到了福音!
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。