司机老板都满意 分享新奥迪A8L驾乘感受

     全新奥迪A8L昨晚已经上市，目前共有5款车型，售价区间为92.8-136.2万元。相信对于大多数消费者来说奥迪A8L只能停留在梦和想的地步上，作为豪华品牌的豪华旗舰车型并不是我们每个人都有机会感受的，在上市后的第一天奥迪A8L举办了试乘试驾会，下面就由我通过这个试驾会来为您讲述我所理解的A8L。

    鉴于A8L入门级的售价已经接近100万，对于这种车我想一些常规的功能性介绍就不用介绍了，因为那些配置对于它是必须有的，如果没有才值得一说。如果你对于这些给力功能配置有浓厚的兴趣，请明天关注汽车之家另一位同事写的另一篇A8L试驾文章，里面会有较详细的赘述，本篇文章想和大家分享的是感受，请见谅。

● 外观的全面改变来自于全新的设计理念

    我们很容易发现这一代A8L与上一代相比较的变化之处，张扬个性似乎在这款豪华车上有所体现。面对这种变化在整个试驾会中我的耳边就一直充斥着正反两种声音，一种，“A8L太帅了，太有攻击性了”云云的；第二种，“一点都不稳重了”。而我更想给出犀利、运动、夸张和平庸这四个评价。

    首先来说犀利和运动，这两比较好解释，前脸特点比价鲜明，力度感和张力都到位，让我们知道原来豪华车也能设计的这么运动，但是我不知道用“个性”的近义词来形容一款豪华车是不是恰当，但是我们真的能感受到A8L确实要个性了很多，我想这中个性来源于大胆的融合与大胆的创新。融合什么？融合的是奥迪家族整体的造型。创新什么？创新思想。

    前脸中大灯是最引人视线的地方，就像人一样，眼睛一定可以准确无误的表现出一个人的性格，车也一样。新A8L的大灯明显具有攻击性，而带来这种攻击性的根本原因就是造型的设计，以及画龙点睛的灯眉。

    修长的车身与运动紧密挂钩，新A8L侧面造型就很流畅，从视觉上感觉车身重心很低，而这些只是运动的一部分。短前悬的设计为了更加平衡的轴荷分布，目的自然是操控更加准确便捷。

    我承认尾灯亮起后很销魂，视觉效果很棒，A8L的尾灯灯组很复杂，所以会带来惹眼的效果，这的确很棒！纵观整个车尾和侧身，我的感觉是这一代的A8L与A4L很像，家族基因的组合也好，侧身设计的比例也好都是那么的相似，特别是轮廓上，你不觉得么？