动力&操控：1.6L的动力主要考虑在城市中使用，而悬挂方面雅力士秉承了丰田的一贯风格－偏向舒适
在动力上，雅力士搭载两款汽油发动机，排量分别为1.6L和1.3L，在国外则采用1.5L和其他更低的排量甚至柴油发动机。这个动力配置和一汽丰田的新威驰也同样一致，而1.6L的双VVTi发动机更是较早前已经运用在卡罗拉上。从数值上看87kW的动力在同级别车当中确实具有一定优势，但从当天试驾的情况来看，在低转速下扭矩表现尚可，这主要也是为城市道路情况所考虑，而急加速时反应则有些之后而发动机最大扭矩点出现较晚，在4400转以后才达到最大扭矩再加上后期的后劲不足，所以整个表现只能用一般来形容。况且很少有人会在驾驶日系车时采用高转速行驶，因为那样并不会节省昂贵的燃油。在整个试驾过程中，厂家都严格压制着我们的时速，这使得大家都没有机会进一步体验雅力士真正的加速性能，我们也只能期待在随后的深度试驾中会有更多的报道。
在试驾前的讲解会上，广丰的工作人员已经向大家说明国产雅力士在底盘上的区别便是将悬挂提高了20mm，可别小看这20mm，它已经足以对操控产生影响，当然有利有弊的道理也同样存在，在舒适性方面则会获得更多的提升，这也是一直以来丰田车的特点之一。相比欧系硬朗底盘车型来比较，雅力士的特点还是有些偏柔。全系配备的15寸铝合金轮圈也为雅力士整车增添几分活力，只不过从尾部低角度欣赏雅力士时，那被刻意抬高的底盘和尾部高腰线设计相互冲突，影响了美观性。本次厂家分配给我的是一款手动车型，本人认为也就是这款型号才是最贴近车头那个红色的“RS”标识的。这款手动变速器工作起来相当柔顺，离合、油门踏板都很灵敏，同样适合女性驾驭。雅力士的制动表现也不错，虽然没有进行严格的测试，而从之前易车测试上的新威驰表现来看，成绩也完全可以接受，其中的BA制动辅助系统则更是功不可没。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
82025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
272025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
62025-07-07
继保时捷推出纯电版Macan车型后，其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降，好在品牌也悬崖勒马，再次重视起燃油车了，但卡宴电动车那也是没有落下，目前在紧锣密鼓筹备当中，而且据说年底就要首次亮相了，这可太让人期待了。
作者：智电出行
82025-07-07
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
472025-07-04
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