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凯迪拉克CTS深度体验 与美国硬汉48小时

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    场地试驾是必不可少的,得益于FE2的扎实基础,在激烈驾驶过弯时车身稳定性表现非常好。百公里8.3秒的加速性和良好的刹车都使得CTS的驾驶快感都发挥的淋漓尽致。

 

    “ 开CTS不上高速就别说你试过凯迪拉克。”这话是谁说的?  无从考证,也不重要的,重要的是我们开着CTS上了青银高速。

 

从夏庄入口到高新区出口共用了**分9秒 过路费10元 超速?@#$%^^&

    这是什么车?这是一辆尚酷!2.0T+DSG。哥绝不是好勇斗狠之人,但是在路口经不住此君的挑逗,冲动了一回!由于没有抓拍到红绿灯处同时起步的照片,用这个代替一下吧。CTS加速时发动机的中、高转速动力还是相当强劲,声音也是相当浑厚,3.0SIDI的咆哮嘶鸣让人热血沸腾。虽然不在同一级别,但CTS以1818Kg的身躯爆发出的力量还是让我吃惊。

几秒钟后的情景

又过了几秒

再次寻觅而不得 说实话 哥很寂寞

    夜了,CTS的锋芒依然难以抵挡。注意副驾驶的哥们,号称青岛车豪,为本次试驾体验提供了大量支持和帮助,在此表示感谢!

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凯迪拉克CTS(进口)
厂商指导价:停售 级别:中大型车 保修:- 生产方式:进口
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