本次试驾活动厂商分别提供了一辆2.0T顶配和一辆1.8T顶配车型，两款车都是四轮驱动。从数据上看，两车发动机功率相差29kw，扭力相差30Nm，但是1.8T发动机的最大功率和最大扭力输出转速都要比2.0T发动机提早几百转，而且整车重量要轻上25公斤。
为了更为直观的了解两车的动力差异，我们决定来一次直线加速赛让两款车一决高下。本着以实际出发的态度，我们主要比较两车0到60公里时速的加速能力。经过几轮测试，2.0T车型始终可以保持对1.8T车型一个车头的领先优势。而就实际感受来说，如果不是这样可以比较的话，两车开起来给人感觉动力性能相差微乎其微，不过随着车速升高，2.0T发动机的优势会越来越明显。
从油耗的角度上看，车速同为100km/h匀速行驶时时，辆车的转速基本相当，那么从理论上说，排量更小的1.8TSI的油耗应该更低，而当车速达到120km/h之后，两车的转速开始显出差别，2.0T大功率的优势开始发挥，转速明显要低于1.8TSI车型。虽然这个简单的测试并不是很严谨，但我们仍然认为在城市中两款发动机的动力表现区别不大，而1.8TSI的油耗更低，所以对于不经常跑高速的朋友来说，1.8TSI的动力肯定够用了，而且更省油。
编辑小结：
这已经是我第三次试驾途观了，甚至可以说对它非常熟悉，所以去的时候也是抱着半旅游半试驾的心态，但也许是之前的试驾过多的关注了TSI+DSG的动力表现和途观4motion四驱系统的性能，所以这次的放松心态反而让我对途观有了更全面的认识。我个人认为虽然途观并不完美，但在同价位的车型中确实具有很强的竞争力。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
272025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
232025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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