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不平庸不张扬 深度评测东风日产逍客

第 7/9 页:舒适性
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 舒适性:欧洲式的舒适但并不软绵绵

  日产发动机在怠速时的静音表现一向很好,所以逍客在怠速时也很安静,车内震动微乎其微,很多时候都让人误以为车还没点火。CVT变速箱将发动机转速保持在较低转速,使得行车中发动机显得更加安静。相对来说,手动挡因为开起来容易诱人拉高转速,车厢就显得不如CVT那么安静了。

  逍客的底盘调较已经比欧洲版本软,但仍旧有欧系车的硬朗风格,乘坐感受还是偏于直接。不过初段冲击得到一定程度的缓冲,在扎实和舒适之间拿捏了比较合理的平衡。面对颠簸路面时,车厢和底盘都没有明显的杂音,高低速的表现同样很扎实。

逍客

  总的来说,逍客有着一种欧洲式的舒适,不是软绵绵,而是依靠底盘的硬朗扎实去隔绝震动。在120km/h以内的乘坐感都很安稳宁静,要知道国内大部分用车环境的速度上限正是120km/h。

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厂商指导价:12.59-17.49万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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