紧凑7座车实用吗？四款同尺寸MPV大比拼

编辑点评

    在进行了那么多对比之后，该是做总结的时候了，由于我的同事盛元珺（小胖儿）刚从台湾度蜜月归来，没有能够参与到本文的制作中，实属遗憾。作为第一个想到要做此文章的人，由于之前对这四款车型有所了解，并且也亲身体验过，因此他还是会在后面和我们一起给大伙儿说说对这四款紧凑型MPV车型的看法。

    对于文中的四款车型，希望大家不要用价格、品牌和国别去衡量他们之间的区别，我们想讨论的仅仅是在同一紧凑级别下7座MPV车型的实用性。此次对比中原定还会有7座版新途安加入，但是在车辆准备期间我们却无法在上海地区4S店内找到一台7座车型，这才是本次体验过程中最大的遗憾。

★ 编辑李店斌有话说——

对四款车的点评：

    这次对紧凑型MPV第三排的体验选题，我们没有找到新途安7座车型，有些许的遗憾。就此现象经销商给的回答是，由于20万元的售价以及对车型的需求，更多消费者会选择便宜些的5座车，这就导致了途安1.4T智臻版7座车需求量极少。当我们去体验E’Z逸致的时候，碰到一些到店看车的消费者，大多人对7座展车特别感兴趣。不过，对于E’Z逸致入手7座车型的18.98万元起步价，显然让人难以高攀。如果精英版增加两个座椅，也许会更亲民。

    四款车体验下来，总该给个高低的评价吧？马自达5全系标配7座似乎更让我满意，但相比对手们拥有的丰富配置，它必须得脸红！毕竟，广汽丰田的E’Z逸致全系标配了ESP车身稳定控制。如果马自达5在安全配置上也丰富一些，我把它排在第一位。丰田WISH由于进口渠道、单一车型和过高售价等问题，让我很难喜欢它。

    四款车型中，我喜欢E’Z逸致和海马普力马。您如果细看全文的话，应该知道，普力马那可以前后移动的第三排座椅确实让人惊讶！都紧凑型MPV了，还有这个功能？把最后一排与行李箱之间的距离压缩到最小……这也只有普力马敢做了。而喜欢E’Z逸致主要有两个原因，首先它的安全性配置丰富；其次它拥有灵活多变空间的同时，人性化的细节体验很好。

对7座紧凑型MPV的看法：

    在选购这个尺寸车型的时候，非要有7座吗？我的看法是，如果您是公司兼私人用车，预算不足以买到别克GL8和马自达8这个级别MPV的时候。同时，还对拉货需求较多，且必须能兼顾到乘坐多人。此时，购买7座紧凑型MPV车型是个不错的选择。如果您是家庭用车仅需要超大的后备箱，建议仅选5座车型即可。

★ 编辑黄正桥有话说——

对四款车的点评：

    好不容易终于抽出时间做了紧凑型7座MPV的选题，就像我的同事李店斌所说的，没有联系上7座新途安确实很遗憾，唯一的德系车缺失让这篇文章很容易变成愤青的发泄所。（笑）不过单从对多功能MPV的设计角度来说，日系车的功底确实令人佩服。通过对E’Z逸致和WISH的对比，我终于明白为何1月份就已经曝出国产申报图的WISH最终却会被前者取代。更大的空间和更多的人性化设置使E’Z逸致在实用性上轻松超越了WISH，而那些后排LCD和出风口之类偏重商务的配置却并非家用消费者所看重的，更何况WISH宜家宜商的风格一旦国产后若是凭借价格优势抢了大哥普瑞维亚商务市场的份额，那就更得不偿失了。

    四款车型中我最喜欢的并非两台丰田的产品，虽然他们足够人性化，但价格也足够的高。我怎么也不明白一款台湾制造、做工用料甚至不及国产丰田的车型竟然可以卖到近25万，真是神奇的市场。而相对来说，进口马自达5则要显得厚道很多，虽然17.58万元的自动挡入门价也不算便宜，但考虑到日本进口的身份和全系标配7座的厚道，这款车型还是值得推荐的。当然，马自达5的第三排座椅竟然并不像体积超越它的那两台丰田车那么憋屈，这是给我留下最深刻印象的一点。

    倘若真要说最喜欢的车，还得说到咱们的自主品牌海马普力马。为什么呢？因为它便宜，却便宜的超值。7座车型的入门价格仅为7.98万元，咱老百姓不就图个实惠么。而可以移动的第三排座椅真是太棒了，身高182cm的我竟然可以在第三排座椅获得2拳的空间，而此时座椅下面竟然还有个备胎，这是何等夸张的空间设计！不过普力马的客户群毕竟和前三款车不同，但对于资金有限的老百姓来说，我倒是真的非常推荐可以去4S店看看。

对7座紧凑型MPV的看法：

    用传统观念来看，大家总感觉把7个座位塞进一台近乎紧凑型轿车轴距的小MPV里一定会非常的挤，不过事实上随着汽车工业的发展，以日系为主的“偷空间”设计思路已经将汽车的空间潜能挖掘到了极致。要是让我考虑7座MPV，我会想3个问题：1.我需要7座吗？2.7座设计会影响第二排乃至后备箱空间吗？3.是不是7座会更贵？而如果2和3的答案都是否的话，那我会毫不犹豫的选择7座，有胜于无，为什么不呢？嘿嘿

★ 编辑张然有话说——

我喜欢：进口丰田WISH

    虽然它是四款体验车型中最贵，性价比也不一定最高，但这并不影响我对它的看好。相比E'Z逸致那样以家庭为主的紧凑型MPV，丰田WISH则兼带了商务气质，尽管所拍的车型售价高达24.5万元，但后排DVD显示屏和后排独立空调出风口在做商用时是备有面子的装备，而且开丰田牌子的车接待客户并不差，丰田的“舒适牌”在WISH身上体现的淋漓尽致。如果让我在体验的四款车型中选择一款可以兼顾生活和商务功能的车型，那必须是WISH了，这是我选择它的理由。

    另外，细节方面，我认为它还有继续提升空间，尤其是台湾福佑汽车生产的品质并不能达到进口车的要求。这点与马自达5相比稍处下风，如果日后国产能在这方面继续提升，相信会有不错的市场空间。

我不喜欢：马自达5

    马自达是四款车型中唯一一台纯进口车型，进口车型的品质得到保证，但另我不喜欢的是马自达5最引人自豪的设计方面，一是已有审美疲劳的家族式前脸，另一个就是贯彻车身被称之为“流”的马自达设计。如果你说这是马自达5年轻运动的保证，但略有夸张的设计不太符合国内目前家用MPV的用车理念。但是，我不能否认马自达5不错的工艺，内饰和外观的接缝处理的很均匀。

    实拍车型是17.48万元马自达5 自动舒适车型，配置上相比其他三款车型毫无优势，定速巡航、倒车雷达、行车电脑显示屏都未配备在这款车型上，双安全气囊的安全配置有些偏低。这一切均给我留下不好的印象，买车就选实用车，“徒有其表”只会带来短暂新鲜感，因为你不能确保“新鲜感”它有多长时间的保质期。

对7座紧凑型MPV的看法：

    7座真的有那么重要吗？买7座紧凑型MPV为了什么？这是需要认真思考的问题。很多时候我得到的答案是：“满足不时之需”。这个不时之需的范围是，三代同堂家庭的出行、多人游玩的假期、短程的载人载物任务。可是真正的生活中又有多少时间在这不时之需中渡过，仔细想想好像很短。但是我对7座车依然充满兴趣并作为购买MPV的推荐车型，别小瞧这两个局促的座椅，它尽可能在多人出行时让您的伙伴少搭辆车，在载货时第三排座椅同样可以满足不同的需求。满车的欢笑、多功能的空间组合、感受新的生活方式。从感性上我推荐您可以考虑购买一台7座MPV车型，毕竟，多多益善、有乐不为呢？

★ 编辑盛元珺有话说——

对四款车的点评：

    这个四款车型中，我个人最推荐的是日本原装进口马自达5，该车除了拥有“原装进口”的特殊身份外，价格也较为合理。空间表现非常喜人，马自达5更是这四款车型中唯一拥有侧滑门的车款，使得第二、第三排乘客上下车变得更为方便。（高配车型更是装备了双电动侧滑门，同级车中绝无仅有，看着很有面子）

     而丰田E’Z逸致我觉得把它看看作是一台紧凑型MPV有点勉强，而丰田原厂给它定义为FUV车型倒是很恰当，即时尚多功能车辆。相对于普通紧凑型轿车，丰田E’Z逸致拥有了可以媲美进口型MPV或城市SUV车型的，宽敞的内部储物空间。同时和同价位紧凑型MPV相比，丰田E’Z逸致的配置却可以媲美同级轿车，多功能方向盘、VSC车辆稳定系统、前排侧气囊和膝部气囊都是标准配置。至于它的第三排座椅，我觉得你就不要对丰田E’Z逸致抱太大的期望了，为了得到它不但需要多花1万元钱，而且空间也极为紧凑，除了偶尔应急，平时基本没法正常使用。

    丰田WISH是这四款紧凑型MPV中我个人最喜欢的，也是最纠结的一款。首先是它的外形最符合大部分人对紧凑型MPV的固有印象，内部空间方面无论第一、第二还是第三排表现都还算令人满意，虽说不上宽敞但至少可以正常坐入7位成年人。更何况它还是这四款车中唯一拥有顶置后排出风口的车，在大夏天满载7人时您就会知道它的重要性了。

    不过由于目前在大陆销售的丰田WISH均由台湾制造并进口到大陆市场销售，既不属于一汽丰田的体系也不属于广汽丰田的体系，更不属进口丰田的体系，基本上是一款“三不管”车型，购车者无法得到丰田在华执行的三年或10万公里的质保，这对日后的用车埋下了隐患，同时目前24万余元的价格也实在有点偏高，编辑个人认为丰田WISH合理售价范围在17-21万元之间。因此，介于上述情况，丰田WISH是这四款车型中，我个人最不推荐购买的一款。

    至于海马普力马，其前身是马自达普力马，说白了也就是马自达5的前身。该车在空间表现上也很不错，第三排座椅虽然不能1:1折叠，对空间灵活性上有点影响，但它却可以前后移动也实属难得。最重要的是海马普力马的价格便宜，10万元左右使它基本上找不到明显的竞争对手。

对7座紧凑型MPV的看法：

    对于有意选购紧凑型MPV车型的朋友来说，在购车前一定要想好自己要的是什么？宽敞、灵活、多变的储物空间还是5+2的座椅布局？因为需要的不同，你可以得到完全不同的两种产品，在目前国内紧凑型MPV领域中，没有没能体验到的大众途安、丰田E’Z逸致等是属于拥有灵活多变的车内空间，但第三排座椅只能救急的车型。

    而马自达5、丰田WISH或者是海马普力马对第三排乘客的照顾都还算不错，不但空间略大，而且还有着自己的法宝如双电动侧滑门、吸顶式空调出风口和可前后移动的第三排座椅等等。因此，在选购紧凑型MPV之前还是要想好自己的需求，毕竟鱼和熊掌两者不可得兼。如果你一定要在空间和载人数量上“两手抓、两手都要硬”的话，还是多加点点钱去买本田奥德赛或者马自达8吧，当然如果作为入门级的选择，海马普利马的补充，你可以考虑大一个级别的威麟V5。