马自达5的前排驾乘空间宽裕,头顶空间接近1米。因为前排座椅下有一个小平台,使得前排座姿较高,加之车头较低前排乘客视野良好。
除豪华型外,其余两款马自达5的座椅均为织布面料,手感柔软。驾驶员座椅为6向调节。靠背前后调节为拉杆式,调节方便。驾驶员座椅带腰部支撑。
第二排乘座空间同样宽裕,可轻松座下三位成年人。最大970mm的腿部空间让长途旅行不容易疲劳。座垫的角度合理,能给腿部良好的支撑。地板中央隆起并不高。
二排座椅可6/4分离折叠,并且两侧座椅可四向调节,带可折叠的中央把手,且带有中央通道。提起座垫后可发现隐藏式的储物盒,前排座椅背部带有可折叠的小桌板。变化灵活,符合MPV的特性。
第三排座椅为5/5分离沉可折叠设计,完全放倒后可使后行李仓更加平整。收放过程简单轻松轻松,力气较小的女性朋友并不会感觉吃力。第三排空间与其它同类车型一样,只适合一般身材的人短途乘座,舒适度一般。
综合来看,作为进口车型的马自达5在配置方面并没可圈可点之处,但却在灵活多变的车内座椅以及空间方面给我们带来了意外的惊喜。最低16.98万的价格可以让有计划购买这个价格区间MPV车型的消费者轻松拥有这款高品质的进口车,并且还能享受到与国产车型相差不多的保养价格。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元