动力：1.4T发动机表现强劲 变速箱冲击小
新明锐搭载的是大众车系在国内推出的首款配备TSI汽油直喷的发动机车型，与高尔夫6、速腾、新宝来等车型完全一样，而且采用了7速DSG变速器，1.4T发动机最大功率为96kw/5000rpm、最大扭矩为220nm/1750-3000rpm。
DSG变速器是时下非常流行的一种变速箱形式，工作原理主要是由2组离合器来控制两套换挡机构，工作过程简单理解为变速箱总是有2个档位是结合的，一个正在工作、另一个则为下一步做好准备，因此大大缩短了换挡时间，而且顿挫感非常小，最重要的是提高了传动效率。
在加速测试中，起步初期新明锐由于受到ECU的限制，并不能高转速起步，虽然动力输出效率有所限制，但随着档位的上升，动力优势也随之表现出来，而且加速时间持续较长，最终百公里加速成绩为9.74秒。
（上）0-100kw/h加速时间：9.74秒 （下）100-0kw/h制动距离：42.26米
在正常驾驶中，DSG变速箱的优势很好的体现出来，随着车速的增长、很难感觉到换挡时的冲击，当时速60公里时变速箱就已升到7档，而且发动机转速始终保持在1500转以下，在节油方面有了明显的表现。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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