雪佛兰SPARK动力来自一台代号为S-TEC II的1L直列四缸发动机,最大马力68匹,最大扭矩89Nm。发动机运转机器平顺,怠速时根本感觉不到震动,所以经常需要扫一眼转速表,提醒自己发动机处于运转状态。
拥有一张酷脸的SPARK体重还不到1吨,能够灵活的在车流中穿梭,方向盘反应十分灵敏,悬挂调教适中,快速变线几乎感觉不到侧倾。
手动挡的SPARK档把十分可爱,模仿的是整车的造型。对于高转速发动机来说,升档和降挡是家常便饭,SPARK换挡过程干错利落,换挡行程短而顺滑,驾驶激情好像汽油遇到火星一样,一点就着。
车身小巧的另一个优势就是停车十分方便,只要不违章,找个缝儿就可以停进去,有倒车雷达的帮助手再生也不成问题。
自动挡的SPARK虽然只有四个挡位,这时候就需要保持较高转速才能带来乐趣,好在换挡过程比较平顺,几乎感觉不到冲击。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?